MODEL | HCA10 | HCA15 | HCA20 | |||||
Capacitate maximă de încărcare | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||
Centru de încărcare | Î | mm | 500 | 500 | 600 | |||
Înălțimea maximă de ridicare | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||
Viteza de deplasare (fără încărcare) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||
Viteza de deplasare (cu sarcină) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||||
Viteza de ridicare (fără încărcare) | mm/s | 121 | 121 | 121 | ||||
Viteza de ridicare (cu sarcină) | mm/s | 81 | 81 | 81 | ||||
Scăderea vitezei (fără încărcare) | mm/s | 105 | 105 | 105 | ||||
Scăderea vitezei (cu sarcină) | mm/s | 103 | 103 | 103 | ||||
Gradeabilitate (fără încărcare) | % | 7 | 7 | 7 | ||||
Gradabilitate (cu încărcare) | % | 6 | 6 | 6 | ||||
Greutatea serviciului (cu baterie) | kg | 1578 | 1678 | 1778 | ||||
Lungimea generală a cadrului | L | mm | 3095 | 3095 | 3095 | |||
Lungimea totală a cadrului (cu platformă) | mm | 3500 | 3500 | 3500 | ||||
Lățimea generală a cadrului | B | mm | 940 | 940 | 940 | |||
Înălțimea generală atunci când catargul a coborât la cel mai mic | H1 | mm | 2095 | 2095 | 2095 | |||
Înălțimea generală când catargul a fost ridicat la cel mai înalt | H4 | mm | 2366 | 2366 | 2366 | |||
Ampaba | Y. | mm | 1630 | 1630 | 1630 | |||
Lungimea furcii | mm | 1070 | 1070 | 1070 | ||||
Lățimea răspândită a furcii | mm | 210-670 | 210-670 | 210-670 | ||||
Lățimea furcii | mm | 100 | 100 | 100 | ||||
Înălțimea furcii când furculița a coborât la cea mai mică | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||
Min Clearance la sol | mm | 55 | 55 | 55 | ||||
Lățimea teoretică a culoarului minim pentru stivuirea unghiului drept (1200x1000) | Ast | mm | 3306 | 3306 | 3306 | |||
Raza de întoarcere minimă (fără platformă) | Wa | mm | 1828 | 1828 | 1828 | |||
Raza de întoarcere minimă (cu platformă) | WA1 | mm | 2317 | 2317 | 2317 | |||
Roata din față | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | ||||
Roată de tracțiune | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||
Roată roată | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||
Material la roată | poliuretan | |||||||
Tipul motorului de conducere | Motor din seria AC | |||||||
Ieșire evaluată | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
Tipul motorului de ridicare | Motor din seria DC | |||||||
Ieșire evaluată | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||
Voltaj | V | 24 | ||||||
Capacitate | AH | 210 | ||||||
Greutate | kg | 195 |
Catarg a coborât | Catarg extins |
HCA10/15/20 | HCA10/15/20 |
1485 | 2766 |
1735 | 3266 |
1985 | 3766 |
2235 | 4266 |
2485 | 4766 |
În sistemul modern de logistică industrială, caracteristicile de funcționare ...
CITEŞTE MAI MULTÎn domeniul logisticii industriale moderne, stivuitoarele sunt echipamentele ...
CITEŞTE MAI MULTÎn domeniul echipamentelor de manipulare a materialelor, Telescopic cu pa...
CITEŞTE MAI MULTPrincipiul tehnic: Mecanismul „răspuns la trei niveluri” de protecție de joas...
CITEŞTE MAI MULTContext tehnic: provocări de siguranță în zonele de raft de înaltă densitate ...
CITEŞTE MAI MULTÎn domeniul logisticii industriale, stivuitele diesel de 8-10 tone trebuie să...
CITEŞTE MAI MULT 1. Optimizarea performanței: inovația tehnologică duce la o funcționare eficientă
Performanța este una dintre competitivitatea de bază a Stack -uri electrice contrabalansate , care este direct legat de eficiența operațională și de experiența utilizatorului. În timpul procesului de proiectare, Hecha a adoptat o serie de inovații tehnologice pentru a se asigura că vehiculul poate menține în continuare performanțe excelente în medii de lucru cu sarcină mare și de mare intensitate.
Optimizarea sistemului de energie: Compania a dezvoltat în mod independent un sistem de acționare electrică eficientă și de economisire a energiei, folosind tehnologia avansată a bateriei și sistemul de gestionare a energiei pentru a se asigura că vehiculul poate menține încă o putere stabilă în timpul funcționării pe termen lung. În același timp, prin algoritmi precisi de control al motorului, consumul de energie este redus la minimum și timpul de funcționare cu o singură sarcină este extins.
Sistem de control inteligent: Integrarea funcțiilor avansate de tehnologie a senzorului și Internet of Things (IoT), vehiculul poate monitoriza mediul de lucru și starea de încărcare în timp real, ajustează automat viteza de conducere și înălțimea de ridicare și îmbunătățește precizia și eficiența operației. În plus, sistemul de navigație inteligent poate ajuta, de asemenea, șoferul să se localizeze rapid în medii complexe și să reducă erorile operaționale.
Design accesoriu multifuncțional: Pentru diferite scenarii de aplicații, Hecha a conceput o varietate de accesorii funcționale înlocuibile, cum ar fi schimbătoare laterale, rotatori, furci telescopice, etc. Aceste accesorii pot fi integrate cu ușurință în vehicul pentru a satisface stivuirea, încărcarea și descărcarea și gestionarea nevoilor diferite în diferite locații și medii.
2. Controlul costurilor: producția slabă obține eficiență economică
În timp ce asigură performanțe ridicate, Hecha acordă, de asemenea, o importanță deosebită controlului costurilor și maximizează performanța costurilor produselor prin intermediul producției slabe și gestionării lanțului de aprovizionare.
Proiectare modulară: conceptul de design modular este adoptat pentru a descompune vehiculul în mai multe module independente, ușor de fabricat și întreținere. Acest design nu numai că simplifică procesul de producție și îmbunătățește eficiența producției, dar facilitează și întreținerea și modernizarea ulterioară, reducând costurile de utilizare pe termen lung a clienților.
Strategia de achiziții globale: Bazându-se pe o rețea completă de vânzări interne și externe, Hecha poate găsi cei mai buni furnizori de materii prime și piese din întreaga lume și poate reduce efectiv costurile materiilor prime prin achiziții în vrac și cooperare pe termen lung.
Linia de producție automată: introducerea liniilor de producție automate avansate și a tehnologiei robotice pentru a reduce intervenția manuală și pentru a îmbunătăți precizia și eficiența producției. Producția automată nu numai că reduce costurile forței de muncă, dar asigură și stabilitatea și consistența calității produsului.
3. Garanție de siguranță: Protecții multiple asigură funcționarea fără griji
Siguranța este o parte importantă a proiectării Stack -uri electrice contrabalansate . Hecha a integrat conceptul de siguranță pe întregul proces de dezvoltare a produsului de la începutul proiectării pentru a se asigura că vehiculul poate oferi o protecție maximă pentru operator și mediul înconjurător în orice circumstanțe.
Sistem de siguranță activă: integrează funcții active de siguranță, cum ar fi sistemul de frânare de urgență, avertisment suprasolicitat, avertizare de coliziune etc., și monitorizează starea de funcționare a vehiculului și mediul înconjurător în timp real pentru a avertiza riscurile potențiale în avans și a evita accidentele.
Proiectare de siguranță pasivă: Vehiculul folosește oțel de înaltă rezistență și design anti-coliziune pentru a se asigura că structura corpului poate rămâne intactă în situații extreme, cum ar fi coliziuni pentru a proteja operatorul de vătămare. În același timp, vehiculul este echipat și cu scaune, centuri de siguranță și structuri de protecție anti-Rollover care îndeplinesc standardele internaționale de siguranță pentru a spori în continuare siguranța.
Diagnostic și întreținere inteligentă: prin intermediul sistemului de diagnostic inteligent încorporat al vehiculului, acesta poate monitoriza sănătatea vehiculului în timp real, poate prezice defecțiuni potențiale, notifica clienții în avans pentru întreținere și evita pierderile de timp de oprire cauzate de defecțiuni. În plus, funcția de diagnostic de eroare la distanță poate răspunde rapid la nevoile clienților și poate scurta ciclul de întreținere.