Model | HCR10E | HCR15E | HCR20E | |||||||
Capacitate maximă de încărcare | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||
centru de încărcare | Î | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
Înălțimea maximă de ridicare | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
Atinge lungimea | E | mm | 570 | 570 | 570 | |||||
Performanţă | Unghiul de înclinare (sus/jos) | deg | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |||||
Viteza de deplasare (fără încărcare) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Viteza de deplasare (cu sarcină) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Viteza de ridicare (fără încărcare) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||||||
Viteza de ridicare (cu sarcină) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||||||
Scăderea vitezei (fără încărcare) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||||||
Scăderea vitezei (cu sarcină) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||||||
Gradeabilitate (fără încărcare) | % | 8 | 8 | 8 | ||||||
Gradabilitate (cu încărcare) | % | 5 | 5 | 5 | ||||||
Greutatea serviciului (cu baterie) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||||||
Dimensiuni | Lungimea totală a cadrului, cu excepția lungimii furcii și a lungimii de rază | L | mm | 1880 | 1880 | 1880 | ||||
Lungime totală, inclusiv lungimea furcii, cu excepția lungimii de atingere a catargului | G | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |||||
Lungimea totală, inclusiv lungimea de atingere a catargului | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |||||
Lățimea generală a cadrului | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |||||
Înălțimea generală când catargul a coborât la cel mai mic | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |||||
Înălțimea generală când catargul a fost ridicat la cel mai mare | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |||||
Ampaba | Y. | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |||||
Dimensiunea furcii | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||||||
Gama reglabilă oferă lățime exterioară | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |||||
Înălțimea furcii când furculița a coborât la cea mai mică | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||||
Min Clearance la sol | mm | 55 | 55 | 55 | ||||||
Lățimea teoretică a culoarului minim pentru stivuirea unghiului drept (1200x1000) | Ast | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |||||
Raza de cotitură minimă | Wa | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |||||
Înălțimea de pază aeriană | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||||||
Obosi | Roata din față | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |||||
Roată de tracțiune | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||||
Roată roată | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||||
Material la roată | Poliuretan | |||||||||
Componente electrice | Tipul motorului de conducere | Motor din seria AC | ||||||||
Ieșire evaluată | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||||
Tipul motorului de ridicare | Motor din seria DC | |||||||||
Ieșire evaluată | kw | 3 | 3 | 3 | ||||||
Baterie | Voltaj | V | 24 | |||||||
Capacitate | AH | 270 | 270 | 270 | ||||||
Greutate | kg | 245 | 245 | 245 |
Model | Înălțime de ridicare H3 (mm) | Ridicare gratuită H2 (mm) | Înălțimea catargului H1 (mm) | Tiltof Fork α/β (°) |
2000 | 1475 | 3036 | ||
2500 | 1725 | 3536 | ||
3000 | 1925 | 4036 | ||
3500 | 2225 | 4536 | ||
4000 | 2475 | 5036 | ||
4500 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | |
5000 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |
5500 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |
6000 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |
6500 | 2577 | 7035 | 2035/2040 |
Camioanele cu palete electrice sunt instrumente esențiale de manipulare a mat...
CITEŞTE MAI MULTÎn depozitele moderne, instalațiile de fabricație și operațiunile logistice, ...
CITEŞTE MAI MULTDepozitul modern necesită eficiență, sustenabilitate și rentabilitate în mani...
CITEŞTE MAI MULTÎn sistemele moderne de depozitare și fabricație, zgomotul de mediu a fost co...
CITEŞTE MAI MULTGazuri petroliere lichefiate (GPL) prezintă avantaje semnificative în...
CITEŞTE MAI MULTÎn operațiunile moderne de logistică și inginerie, stivuitele tradiționale su...
CITEŞTE MAI MULT Procesul de asamblare a Reach Truck Eco Eco
1. Pregătirea și inspecția pieselor
Adunarea Ajungeți la camion ECO începe cu pregătirea și inspecția pieselor. Hecha are un sistem complet de gestionare a lanțului de aprovizionare pentru a se asigura că toate piesele pot fi furnizate la timp, în calitate și cantitate. După ce piesele intră în fabrică, acestea vor fi supuse inspecțiilor stricte de calitate, inclusiv, dar fără a se limita la măsurarea dimensională, analiza compoziției materiale, testarea performanței etc., pentru a se asigura că toate piesele îndeplinesc cerințele de proiectare și standardele de calitate ISO-9001.
2. Ansamblul cadrului
Cadrul este structura de bază a ECO a camionului Reach, iar procesul său de asamblare depinde foarte mult de precizie și stabilitate. Hecha folosește tehnologie avansată de sudare și echipamente de automatizare, cum ar fi mașini de sudare cu laser și sisteme de sudare a robotului, pentru a asigura precizia și rezistența sudării cadrului. După finalizarea sudării, cadrul va suferi inspecție cu raze X și inspecție cu ultrasunete pentru a se asigura că calitatea sudurii nu are defecte.
3. Instalarea sistemului de alimentare
Sistemul de putere al Ajungeți la camion ECO poate include un motor cu ardere internă sau un pachet de baterii în funcție de model. Atunci când instalați motorul unui stivuitor al motorului cu ardere internă, este necesar să urmați cu strictețe ghidurile de asamblare ale producătorului de motoare pentru a asigura potrivirea perfectă între motor și cadru. Focusul stivuitoarelor bateriei este pe instalarea și fixarea bateriei și depanarea sistemului de gestionare a bateriilor. Hecha folosește un sistem avansat de gestionare a bateriei pentru a asigura funcționarea în siguranță și încărcarea și descărcarea eficientă a bateriei.
4. Asamblarea sistemului de acționare și direcție
Asamblarea sistemului de acționare și direcție implică componente cheie, cum ar fi cutii de viteze, roți de acționare și roți de direcție. Hecha folosește procese precise de asamblare și echipamente de testare, cum ar fi mașini de măsurare cu trei coordonate și testeri de echilibrare dinamică, pentru a asigura precizia și performanța ansamblului fiecărei componente. Debugarea motorului de antrenare și motorul de direcție este, de asemenea, un pas cheie. Hecha are o platformă profesională de testare a motorului care poate simula funcționarea motorului în diferite condiții de lucru pentru a asigura performanța motorului stabilă și fiabilă.
5. Instalarea și depanarea sistemului de control
Sistemul de control include cabina, mânerul de funcționare, ecranul de afișare, etc. Hecha acordă atenție confortabilului și comodității sistemului de control și adoptă designul ergonomic pentru a se asigura că șoferul îl poate opera cu ușurință. În timpul procesului de asamblare, toate componentele de control vor suferi teste și calibrări riguroase pentru a asigura precizia controlului și viteza de răspuns.
6. Instalarea și punerea în funcțiune a sistemului electric
Sistemul electric include cablaj, controler, senzor etc. HECHA adoptă tehnologie avansată de control electric, cum ar fi CAN Communication Bus și PLC Control, pentru a realiza interacțiunea informațională și munca de colaborare între diverse componente. Instalarea și punerea în funcțiune a sistemului electric necesită un grad ridicat de profesionalism și precizie. Hecha are o echipă profesională de ingineri electrici pentru a asigura stabilitatea și fiabilitatea sistemului electric.
7. Testarea funcțională și punerea în funcțiune
După asamblare, Reach Truck Eco va fi supus testării și punerii funcționale cuprinzătoare. Conținutul de testare include, dar nu se limitează la funcții de bază, cum ar fi stivuirea, încărcarea și descărcarea și manipularea, precum și indicatori de performanță, cum ar fi performanța de frânare, performanța direcției, controlul zgomotului și controlul emisiilor. Hecha are site -uri de testare profesionale și echipamente de testare care pot simula diverse condiții de muncă și medii pentru a se asigura că stivuitorul poate funcționa stabil în diferite condiții.
8. Inspecție și certificare a calității
După trecerea testului funcțional, Truck Eco va fi supus unei inspecții finale de calitate, inclusiv inspecția aspectului, inspecția performanței, inspecția de siguranță, etc. Toate inspecțiile îndeplinesc standardele de calitate ISO-9001 și cerințele de certificare CE europene. Produsele Hecha au, de asemenea, certificatul de inspecție al Centrului de inspecție a calității Mașinilor Naționale de Inginerie din China, asigurându -se că performanța de calitate și siguranță a produselor ajung la nivelul de frunte internațional.
Sunt utilizate linii de asamblare automate sau semiautomate?
Hecha folosește pe scară largă linii de asamblare automatizate și semiautomate în procesul de asamblare a Eco Truck Eco. De la sudarea cadrului, asamblarea pieselor, până la instalarea și punerea în funcțiune a sistemului electric, echipamentele avansate de automatizare și sistemele de robot sunt utilizate pe scară largă. Acest lucru nu numai că îmbunătățește eficiența și precizia asamblării, dar reduce și costurile forței de muncă și riscurile de siguranță. Hecha se concentrează, de asemenea, pe combinația de automatizare și forță de muncă, oferind un joc complet înțelepciunii și flexibilității umane pentru a asigura flexibilitatea și adaptabilitatea procesului de asamblare.